LOS ELÉCTRICOS ROMPEN LA BARRERA DE PRECIOS DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN

"Para que el cambio sea significativo, las cuentas tienen que ser fáciles y claras. En el mismo tamaño de furgoneta, la eléctrica tiene que ser igual o más barata que la de gasoil y gasolina. Si no, no hay cambio, ni adopción generalizada."

FURGONETAS 100% ELÉCTRICAS A MEJOR PRECIO QUE LAS DE GASOLINA Y DIESEL.

Campaña de impulso a la descarbonización del transporte

Por menos de 400 euros al mes, sin entrada, con todo incluido, seguro a todo riesgo, mantenimiento, asistencia 24/7 y vehículo de sustitución. Aunque no será necesario, porque el motor eléctrico, ni contamina, ni falla tanto como el de combustión.

Hace unos días recibimos la noticia de que, por primera vez en la historia, un vehículo 100% eléctrico era el top ventas del mundo, también en los mercados locales de la Unión Europea y de España. No sólo de su segmento eléctrico, sino también por delante de cualquier otro modelo con motor de combustión.

Es un indicador que nos permite confirmar que la inevitable aceleración en la adopción de los propulsores eléctricos ya está aquí.

La utilización generalizada y para todas las necesidades de una forma de transporte que permite la independencia energética, libre de emisiones contaminantes, deja de ser un deseado futurible para convertirse en la realidad que vivimos.

No es la primera vez que sucede en el pasado reciente. Hemos experimentado ya la aceleración en los procesos de adopción de nuevas tecnologías y desuso de las precedentes y caducas. Tras un período de penetración inicial y convivencia, de la noche a la mañana, la sustitución se precipita y la tecnología más caduca y obsoleta desaparece incluso antes de lo planeado.

Lo hemos vivido con la telefonía móvil y fija y, ahora, lo vivimos con los vehículos eléctricos y los de combustión.

El caso es que siguen llegando novedades determinantes para que esto suceda y para que la descarbonización del transporte, al menos el rodado, se haga realidad.

LB Mobility, la división de movilidad sostenible del Grupo LB, tradicionalmente vinculado a la comercialización y mantenimiento de vehículos de tracción mecánica, también, por primera vez en la historia, lanza una oferta para el renting de furgonetas 100% eléctricas, que no sólo equipara el precio de las furgonetas de combustión, diesel y de gasolina, sino que lo mejora.

“Ha sido uno de los grandes frenos, impedimentos para la adopción del vehículo eléctrico, y lo está siendo para avanzar en la descarbonización del transporte de carretera mediante la transformación de flotas”

Asegura Ricardo Fraguas, experto en sostenibilidad y movilidad eléctrica, al frente de la campaña para el impulso de la descarbonización del transporte en Euskadi que auspicia LB Mobility.

Incluso ahora que los fabricantes tradicionales y los nuevos fabricantes emergentes están ofreciendo vehículos 100% eléctricos con capacidades, autonomías y velocidades de recarga más que suficientes para satisfacer todas las funciones de transporte que hasta ahora solventaban las furgonetas de motor de combustión, es muy razonable que profesionales autónomos, y flotistas de pequeña, mediana y gran empresa continúen reticentes al cambio, cuando los costes no inclinan lo suficiente la balanza.

“Los argumentos, que son reales, del importante ahorro económico que supone el uso de la energía eléctrica de manera no contaminante, capaz, además, de ser generada de manera local y descentralizada de fuentes renovables, no son suficientes cuando, a la hora de realizar el renting del vehículo, las cuotas mensuales de una furgoneta eléctrica son casi el doble que las de una furgoneta de gasoil o de gasolina.

Convencer al profesional, al pequeño, mediano y gran empresario que los precios de la electricidad comparados con los del combustible, justifican y rentabilizan la transformación de la flota hacia los vehículos eléctricos cero emisiones, resulta en la mayoría de los casos, casi imposible. Y es muy comprensible. Especialmente en territorios como el de España donde las erráticas y mal diseñadas ayudas públicas al vehículo eléctrico siguen dando la espalda a la aplicación directa e inmediata de la exención del IVA, que ha demostrado ser eficaz en otros países europeos.”

Para que el cambio sea significativo, las cuentas tienen que ser fáciles y claras. En el mismo tamaño de furgoneta, la eléctrica tiene que ser igual o más barata que la de gasoil y gasolina. Si no, no hay cambio, ni adopción generalizada.

El engorro que aparentemente puede suponer depender las autonomías y recargas de las baterías tiene que verse justificado por una competitividad inicial y directa clara en el precio de las cuotas mensuales del renting del vehículo, que suponga un ahorro, ya significativo, que sumado al ahorro en combustible, incentive de manera definitiva la sustitución del vehículo contaminante de combustión por el vehículo 100% eléctrico, cero emisiones.

LB Mobility con su experiencia desarrollada en movilidad sostenible y sus flotas propias de vehículos 100% eléctricos con las que da servicio a entidades públicas y privadas, principalmente de Euskadi, ha sabido administrar sus recursos para poder impulsar la descarbonización del transporte comercial, que incide, directamente, en la eliminación de las emisiones contaminates, que continúan empobreciendo, a diario, la calidad del aire que respiramos.

Por primera vez vemos en el mercado una oferta de renting de furgonetas eléctricas a mejor precio que las de la gasolina

Por 320€+IVA, furgoneta pequeña Opel e- Combo o similar con batería de 50Kwh, con más de 250 kms reales de autonomía y velocidad rápida de recarga, para un renting de 60 meses y 25.000 km/año, todo incluido.

Por 352€+IVA, furgoneta mediana, tipo Peugeot E- Expert, con batería de 75kwh, con más de 300 kms reales de autonomía y velocidad rápida de recarga, para un renting de 60 meses y 25.000 km/año, todo incluido.

Por 526€+IVA, furgoneta grande, tipo Ford E- Transit, con batería de 68kwh, con más de 300 kms reales de autonomía y velocidad rápida de recarga, para un renting de 60 meses y 25.000 km/año, todo incluido.

Son algunos ejemplos tipo de la oferta especial de LB Mobility en su campaña para el impulso de la descarbonización del transporte en Euskadi y en el resto de España.

¿Cómo es posible ofrecer estos precios cuando nadie lo hace, ni siquiera los grandes grupos, bancos y empresas de renting?

“Convicción, voluntad, reducción de márgenes de beneficio por unidad y, desde luego, riesgo. La clave está en lo que denominamos valor residual.”

“Cuando no hay especial voluntad, ni prisa por impulsar la adopción del vehículo que ya no necesita combustible para funcionar, o, incluso, existe conflicto de intereses entre los réditos que continúa proporcionando el vehículo de motor de combustión, como sucede en la mayoría de los casos con los fabricantes tradicionales de automóviles y en las grandes empresas de renting, el vehículo 100% eléctrico sale perdiendo y todos salimos perdiendo.”

Afirma Ricardo Fraguas.

“Para poder bajar las cuotas mensuales del vehículo eléctrico y equiparar los precios a los de la gasolina o incluso mejorarlos, como ahora propone LB Mobility, es necesario reconocer la supremacía y robustez de la tecnología eléctrica frente a la del motor de combustión. ¿Y, cómo hacemos esto? Pues valorando mejor el estado y funcionalidad del vehículo tras un período de alquiler y uso.”

“El motor eléctrico, al tener mucho menor stress y muchas menos piezas que el motor de combustión, además de ser más eficiente y limpio, también es mucho más longevo.”

“Las baterías de segunda y tercera generación, de la práctica totalidad de los fabricantes, están dando resultados excelentes, manteniéndose operativas y proporcionando autonomías considerables más allá del millón de kms recorridos. Esto nos permite minimizar los riesgos a la hora de imputar valores residuales a los vehículos eléctricos.”

LB Mobility valorará las necesidades de kms, autonomías y períodos de alquiler que cada profesional y flotista proponga para ofrecer el renting de vehículo eléctrico más adecuado al mejor precio posible en cada cada caso, incluyéndolo todo.

Asistencia 24/7, seguro a todo riesgo, cambio de ruedas, entrega en domicilio. Si se requiere, LB Mobility también ofrece servicio y sistemas de recarga de recarga normal y acelerada en corriente alterna y continua, con coste adicional.

LB Mobility patrocina la Campaña de impulso a la descarbonización del transporte.