【明報專訊】港府由提出建三跑至今，一直強調早於2004年已與國家及澳門民航局成立工作組，制定及落實措施改善珠三角空域安排，惟最終三跑啟用在即，空域問題未解決。國際航空運輸協會（IATA）發言人回覆本報查詢時形容，要有效使用本港及與深圳機場之間空域，達至兩機場交通流量均能有增長，民航處與國家民航局之間的緊密合作十分關鍵（critical）。有學者估計，未能實施空域共享原因是大灣區機場近年空域資源競爭激烈，但如何公平分配為巨大挑戰，相信需中央主導協調決定。對於為何未與內地共享空域、會否再探討實施，民航處未回應。
